11月13日，由中汽中心工程院主辦的“2025 智能新能源汽車數智技術全域安全開發者大會”在天津舉行。大會以“探索汽車全域安全前沿，驅動開發者協同創新”為主題，設置主會場、分會場研討形式，全方位展現了數智汽車全域安全領域的最新動態與前沿趨勢。來自全國的各整車、零部件企業、科研機構和高等院校等70余家單位的160多名專家、學者和工程師參加會議。
2025 智能新能源汽車數智技術全域安全開發者大會 中國?天津
01 數智浪潮下的汽車安全技術新使命
汽車安全技術已成為定義汽車核心競爭力、彰顯產業硬實力的關鍵標尺。當前我國正加速從汽車大國向汽車強國跨越，汽車全域安全不僅契合消費者對“全場景、全周期”出行安全的期待，為車企打造差異化優勢、贏得市場信任，更是為推動產業升級注入動能，對助力“中國制造”向“中國智造”躍升意義重大。
中國汽車技術研究中心有限公司黨委副書記王曉杉在致辭中表示，汽車正從傳統交通工具向“移動智能終端”加速演進，這一產業升級將“全域安全”提升至戰略新高度，它既是守護人民生命財產安全的“生命線”，也是支撐中國汽車產業在全球競爭中贏得主動、搶占先機的關鍵支撐。作為中國汽車產業40年發展歷程的見證者，中汽中心始終與中國汽車產業發展同頻共進、同心同行，在變革時期更有義務搭建好交流平臺，凝聚行業力量，共迎挑戰。
中汽中心黨委副書記 王曉杉 圖
天津市工業和信息化局汽車工業處相關負責同志指出，智能新能源汽車已成為全球汽車產業轉型升級的主要方向和促進世界經濟持續增長的重要引擎。與此同時，汽車安全的邊界也極大拓展，構成了需要我們共同應對的“全域安全”新課題。期盼中汽中心能夠繼續扮演好“原創技術策源地”、“共性技術供給者”的角色，持續深化產業合作，共同推動中國汽車產業向更高水平發展。
天津市工業和信息化局 汽車工業處相關負責同志 圖
02技術前沿與多領域協同的深度碰撞
會議期間，20余位技術專家和學者圍繞“碰撞安全前沿動態及新技術應用”、“汽車出海與保險風險保障”、“新智安全技術融合與生態協同”等前沿議題展開深度交流，分享全域安全領域的新思想、新方法和新技術。
這些議題表明，汽車安全領域正經歷著以“數智化”為核心的全產業鏈變革。與會專家在各專場研討中指出，“汽車安全”的范疇已從傳統被動防護擴展至智能駕駛安全、主動安全、功能安全、預期功能安全、AI安全、網絡與數據安全、電磁安全等領域。隨著汽車向“移動智能空間”演進，智能新能源汽車面臨的復雜安全挑戰遠超單一技術范疇，如何匯聚行業力量、協同構建安全技術生態成為大會思考的重要命題。
圖-新智安全技術融合與生態協同專場研討會
圖-汽車出海與保險風險保障專場研討會
圖-碰撞安全前沿動態與新技術應用專場研討會
在最受關注的行業標準和頂層規劃方面，大會現場由行業權威機構專家現場解讀了2027版C-NCAP規程的最新動態、全球安全虛擬測評發展趨勢以及車用人工智能標準化工作進展等，不僅為車企后續研發劃定清晰方向，更為接下來一段時期的技術創新錨定了核心路徑。
同時，行業向智能化、網聯化加速演進帶來的安全挑戰成為熱議焦點。高校與技術機構專家分別就乘員損傷防護的數字化研究、大角度坐姿假人動態響應等前沿議題，分享了最新研究突破。實踐案例交流中，一體式鋁壓鑄件安全開發成果引發廣泛關注，該技術實現輕量化與安全性能同步提升，為車身技術創新提供了切實可行的參考路徑。此外，安全研發也正迎來從“人工經驗驅動”向“數據智能驅動”的升級轉型，與會專家還分享了AI算法與大數據分析在碰撞場景模擬、風險預判、性能優化等關鍵環節的創新應用。
汽車出海與保險風險保障也是本次會議的焦點議題之一。國內外保險機構、行業研究組織及車企代表齊聚一堂。會上，國際保險機構專家分享了德國車輛風險等級評定體系；技術專家團隊則深入剖析了新能源汽車保險性能的關鍵影響因素，為精準風險定價提供數據支撐。同時，國內保險機構推出的出海專屬保障方案，則為出海企業打造了全周期風控屏障。
會議還深入探討了智能網聯汽車面臨的安全挑戰。與會專家分享了智能新能源汽車功能安全要求與落地實踐、預期功能安全的場景智能推演與風險認知，交流了DCAS系統使用安全的思路，并結合智駕強標對功能安全要求進行具體解讀。會議還介紹了車用AI安全的研究進展、評估難點與工程化路徑，新發布的數智化電磁安全方案為電磁防護技術提供了新的發展方向。來自芯片企業的專家通過實戰經驗，闡述了車規芯片功能安全開發對構建整車安全體系的核心支撐作用。
嘉賓演講
此次研討會既呈現汽車安全領域最新技術成果，也凸顯行業對跨界融合、開放創新的需求。大會成果表明，汽車安全技術發展已進入系統攻堅新階段。從硬件可靠性到軟件安全性，從被動防護到主動預警，從國內標準到國際協同，需要建立覆蓋全產業鏈的協同創新機制。與會專家一致認為，唯有打破領域壁壘，推動數據共享、標準共建、技術共研，才能構筑支撐汽車產業高質量發展的安全基石。
03成果發布與行業協同的新起點
會議期間，數智安全新生態啟航儀式正式啟動。由中汽中心工程院與國家超級計算天津中心聯合組建的“汽車數智技術聯合研發中心”揭牌成立。該中心將著力破解汽車產業數字化、智能化轉型中的算力與技術研發挑戰，致力于打造一個開放、領先的國家級研發與測試平臺，為中國汽車產業的智能化升級提供強大支撐。此舉也充分體現了兩家單位聚力攻堅“卡脖子”技術，勇擔行業共性技術研發重任的堅定決心。
會議期間，中汽中心工程院基于已發布的“汽車安全技術成熟度評估”體系為首批獲得“汽車功能安全技術成熟度L5高成熟度證書”的四家企業頒發了證書。這一評估體系面向“功能安全、預期功能安全、AI安全”等新智安全技術前沿領域，能夠對零部件及整車企業的新智安全技術成熟度水平進行評估認證，這一體系緊貼日益收緊的法規要求和車輛全生命周期安全需求，為行業實現全域安全研發提供了良好示范。
（從左到右依次為：豪威北方集成電路有限公司、阿維塔科技（重慶）股份有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、吉利汽車研究院(寧波)有限公司）
會議還迎來汽車產業國際化服務合作。會上，中汽中心工程院與德國安聯集團正式達成全面戰略合作協議，共同宣布啟動"德國車輛風險等級評定戰略合作"。合作將聚焦車輛風險等級開發、保險精準定價、高價值零部件損傷判定與修復、風險智能識別與優化等領域，為自主品牌出海提供優秀的風險管理支撐。
本次“2025智能新能源汽車數智技術全域安全開發者大會”的召開，填補了國內數智技術全域安全領域專業化、高規格交流平臺的空白。憑借對行業前沿趨勢的精準把握與核心技術的深度探討，研討會不僅是推動行業加快實現數據共享、標準共建、技術共研的“催化劑”，也成為中國汽車產業邁向“全域安全”時代的重要見證。
展望未來，我們將以本屆會議為重要開端，持續聚焦國內外全域安全領域的創新技術、經驗和學術成果，嚴格貫徹落實國家關于全域安全領域新的政策和法規，以一系列務實舉措凝聚行業智慧、攻堅共性難題。我們將秉承開放、變革、創新的理念，攜手行業同仁，共同迎接數智時代對安全技術提出的全新挑戰。
