近日，中汽中心工程院為一汽紅旗工程部提供面向智能駕駛動(dòng)態(tài)場(chǎng)景測(cè)試的整車在環(huán)（VIL）仿真系統(tǒng)整體解決方案，此方案融合毫米波雷達(dá)模擬器、攝像頭視覺模擬裝置、導(dǎo)航衛(wèi)星模擬器，可滿足AEB、ACC、TSR，并逐步拓展到LKA、ALC、TJA、HWA等智能駕駛模塊的整車級(jí)系統(tǒng)功能驗(yàn)證。
憑借在智能駕駛X-in-the-Loop仿真領(lǐng)域多年積累的開發(fā)及驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)，中汽中心工程院電子電控仿真團(tuán)隊(duì)基于定制需求開發(fā)VIL仿真系統(tǒng)解決方案，致力于提供符合中國(guó)客戶需求的精準(zhǔn)服務(wù)和軟硬件工具產(chǎn)品，助力智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
“軟件定義汽車”驅(qū)動(dòng)電控系統(tǒng)軟件復(fù)雜度和迭代速度持續(xù)提升，仿真測(cè)試作為自動(dòng)駕駛電控系統(tǒng)功能和安全加速驗(yàn)證的關(guān)鍵手段，是推動(dòng)自動(dòng)駕駛早日商業(yè)化的重要支撐。《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》指出測(cè)試評(píng)價(jià)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)技術(shù)支撐。發(fā)改委、工信部等11個(gè)部門在2020年2月聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，其中第三部分主要任務(wù)中要求構(gòu)建協(xié)同開放的智能汽車技術(shù)創(chuàng)新體系，明確完善測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)，重點(diǎn)研發(fā)虛擬仿真、軟硬件結(jié)合仿真、實(shí)車道路測(cè)試等技術(shù)和驗(yàn)證工具，以及整車級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、零部件級(jí)測(cè)試評(píng)價(jià)系統(tǒng)。
VIL仿真系統(tǒng)在不改造車輛的前提下，可通過模擬毫米波雷達(dá)電磁波信號(hào)、攝像頭視覺信號(hào)、導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)、網(wǎng)聯(lián)通信信號(hào)等，為真實(shí)整車構(gòu)建一個(gè)虛擬動(dòng)態(tài)運(yùn)行場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)對(duì)智能駕駛系統(tǒng)在整車級(jí)平臺(tái)下的功能集成驗(yàn)證與評(píng)價(jià)。
新紅旗作為中國(guó)一汽發(fā)布的戰(zhàn)略品牌，圍繞“阩旗 R. Flag 技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略”，在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、駕乘體驗(yàn)化、安全健康化方向正不斷推進(jìn)。中汽中心工程院與dSPACE、羅德與施瓦茨、申克作為其VIL仿真系統(tǒng)解決方案中的集成服務(wù)及部件供應(yīng)商，將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)、共同致力于為紅旗提供業(yè)界領(lǐng)先的方案與服務(wù)。
集成轉(zhuǎn)鼓與場(chǎng)景仿真的車輛動(dòng)態(tài)VIL運(yùn)行平臺(tái)，可以基于真實(shí)車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)和虛擬交通場(chǎng)景輸入，有效驗(yàn)證車輛在復(fù)雜危險(xiǎn)極限邊界場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛功能和安全目標(biāo)。（李占旗）